帝人推PAEK热塑性新织物,热塑性复合材料的全球竞速
2025年,全球高端复合材料正迎来一场“效率革命”。近日,日本帝人碳素(Teijin Carbon)与美国A&P Technology联合发布了一款名为 IMS65 PAEK Bimax 的新型碳纤维双轴织物,再次将热塑性复合材料推向行业焦点。这款材料不仅性能强劲,更关键的是——它能“不用热压罐,仅靠真空袋就能成型”,为航空航天、国防等领...
2025年,全球高端复合材料正迎来一场“效率革命”。近日,日本帝人碳素(Teijin Carbon)与美国A&P Technology联合发布了一款名为 IMS65 PAEK Bimax 的新型碳纤维双轴织物,再次将热塑性复合材料推向行业焦点。这款材料不仅性能强劲,更关键的是——它能“不用热压罐,仅靠真空袋就能成型”,为航空航天、国防等领...
碳纤维作为战略性先进复合材料,凭借卓越性能,在航空航天、高端汽车、轨道交通、医疗器械及体育器材等领域广泛应用,核心优势如下:高强度与高模量:以 T700 级和 T800 级为例,拉伸强度达 3500-7000 MPa,弹性模量 230-600 GPa,远超普通钢材(抗拉强度 400-600 MPa)和铝合金(300-500 MPa)。低密度与轻量化:...
在近日举行的“2025年世界工程组织联合会全体大会暨全球工程大会”上,由中国工程院院刊《Engineering》评选的“2025全球十大工程成就”正式发布。高性能碳纤维复合材料成功入选,与抗体偶联药物、Blackwell GPU架构、DeepSeek开源大模型、“毅力号”火星探测器、南水北调中线工程等顶尖成果并列,彰显其在全球工程科...
新能源汽车对续航里程和安全性提出了更高的要求,这促使电池箱体材料从传统的金属向高性能复合材料迭代。尽管铝合金电池箱相比钢制箱体减重了30%,但对于容量超过100kWh的大容量电池包来说,仍需进一步减轻自重。每减少10公斤重量,车辆的续航里程可提升约5-8公里。碳纤维复合材料以其仅为铝合金三分之一的密度和比钢高...
在智能制造、无人巡检、深地勘探等前沿领域,机器人正从“替代人力”向“超越人力”迈进。作为机器人执行任务的核心部件,机械臂的性能直接决定了机器人的作业效率、精度与适应能力。近年来,传统金属机械臂因自重大、惯量高、热膨胀系数大等局限,逐渐难以满足复杂工况下的高性能需求。在此背景下,碳纤维复合材料机械...
